Des études sur les secteurs concernés par le programme ont permis de définir la densité moyenne d’un obstacle tous les kilomètres.
Des travaux seront réalisés au cas par cas, avec des niveaux de restauration qui tiendront compte des aspects patrimoniaux, allant de l'aménagement de l'obstacle à son effacement total.
La réalisation de travaux écologiquement bénéfiques et sociologiquement acceptables constituera un levier d’action supplémentaire pour mener à bien les politiques de restauration de la continuité écologique sur des secteurs à enjeux importants.